10月10日，漢江襄陽以下3000噸級港航項(xiàng)目暨雅口樞紐二線船閘工程建設(shè)推進(jìn)會在漢江雅口樞紐舉行，副省長程用文參加會議并強(qiáng)調(diào)，雅口樞紐二線船閘工程啟動，標(biāo)志著漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道湖北段建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，將為湖北積極融入國家戰(zhàn)略、打造內(nèi)陸開放新高地注入新動能。會議由湖北省政府辦公廳副主任胡雅南同志主持。

湖北省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長鐘芝清通報(bào)漢江襄陽以下3000噸級港航項(xiàng)目建設(shè)情況，湖北港口集團(tuán)董事長周勇士介紹項(xiàng)目施工情況，襄陽市副市長付勁松代表地方政府做表態(tài)發(fā)言，省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長高波匯報(bào)有關(guān)情況。

漢江雅口航運(yùn)樞紐工程是漢江梯級開發(fā)湖北省境內(nèi)8級中的第6級，位于漢江干流宜城市下游約15公里處，是一個(gè)以航運(yùn)為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧旅游、灌溉等綜合開發(fā)功能的樞紐工程。雅口一線船閘布置在右岸灘地上，按III級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)代表船型為1000噸級貨船和一頂四駁雙排雙列1000噸級船隊(duì)，2020年1月雅口一線船閘首次試通航成功，2024年雅口樞紐通航船舶共計(jì)2569艘，完成貨運(yùn)量超135萬噸。

為打造“水運(yùn)強(qiáng)省”，湖北省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)持漢江襄陽以下3000噸級“一步到位、統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，主動擔(dān)當(dāng)作為，成立工作專班，堅(jiān)持“倒排時(shí)限、掛圖作戰(zhàn)，跟蹤協(xié)調(diào)、交叉推進(jìn)”的原則加快推進(jìn)各項(xiàng)工作，駐廳紀(jì)檢監(jiān)察組跟進(jìn)監(jiān)督，湖北省直部門大力支持，地方政府傾力配合。按照“年內(nèi)全開工、三年全建成”的總體目標(biāo)，近期謀劃的13個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)迅速：1個(gè)已建成，5個(gè)項(xiàng)目在建，7個(gè)項(xiàng)目正在開展前期工作。關(guān)鍵項(xiàng)目“三船閘一航道”前期工作超常規(guī)推進(jìn)，成效顯著。崔家營二線船閘和碾盤山至興隆段航道工可已獲批復(fù)，碾盤山二線船閘工可已審查，尤其是雅口二線船閘工程，從啟動前期到實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)僅用時(shí)不足1年，創(chuàng)造了同類項(xiàng)目最快記錄。其中用時(shí)6個(gè)月取得工可批復(fù)，3個(gè)月取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年報(bào)批，當(dāng)年獲批，當(dāng)年開工。

漢江襄陽以下3000噸級港航項(xiàng)目是漢湘桂水運(yùn)大通道的重要組成部分，作為上連陜豫、下接湘桂，聯(lián)通長江和珠江兩大水系的國家戰(zhàn)略主通道，具有極為重要的戰(zhàn)略意義。湖北省交通運(yùn)輸廳將會同相關(guān)單位，堅(jiān)持力度不減、標(biāo)準(zhǔn)不降、目標(biāo)不變，強(qiáng)督辦、匯力量、破難題，努力把雅口樞紐二線船閘工程建成優(yōu)質(zhì)精品工程、生態(tài)綠色工程、百年平安工程，確保漢江襄陽以下3000噸級13個(gè)項(xiàng)目3年內(nèi)同步建成，圓滿完成省委省政府確定的目標(biāo)任務(wù)，助推“水運(yùn)強(qiáng)省”建設(shè)，為加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)貢獻(xiàn)力量。