10月10日，漢江襄陽以下3000噸級港航項目暨雅口樞紐二線船閘工程建設(shè)推進會在漢江雅口樞紐舉行，副省長程用文參加會議并強調(diào)，雅口樞紐二線船閘工程啟動，標志著漢湘桂內(nèi)河航運大通道湖北段建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，將為湖北積極融入國家戰(zhàn)略、打造內(nèi)陸開放新高地注入新動能。會議由湖北省政府辦公廳副主任胡雅南同志主持。

湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長鐘芝清通報漢江襄陽以下3000噸級港航項目建設(shè)情況，湖北港口集團董事長周勇士介紹項目施工情況，襄陽市副市長付勁松代表地方政府做表態(tài)發(fā)言，省交通運輸廳黨組成員、副廳長高波匯報有關(guān)情況。

漢江雅口航運樞紐工程是漢江梯級開發(fā)湖北省境內(nèi)8級中的第6級，位于漢江干流宜城市下游約15公里處，是一個以航運為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧旅游、灌溉等綜合開發(fā)功能的樞紐工程。雅口一線船閘布置在右岸灘地上，按III級標準建設(shè)，設(shè)計代表船型為1000噸級貨船和一頂四駁雙排雙列1000噸級船隊，2020年1月雅口一線船閘首次試通航成功，2024年雅口樞紐通航船舶共計2569艘，完成貨運量超135萬噸。

為打造“水運強省”，湖北省交通運輸廳堅持漢江襄陽以下3000噸級“一步到位、統(tǒng)籌推進”的思路，主動擔當作為，成立工作專班，堅持“倒排時限、掛圖作戰(zhàn)，跟蹤協(xié)調(diào)、交叉推進”的原則加快推進各項工作，駐廳紀檢監(jiān)察組跟進監(jiān)督，湖北省直部門大力支持，地方政府傾力配合。按照“年內(nèi)全開工、三年全建成”的總體目標，近期謀劃的13個項目推進迅速：1個已建成，5個項目在建，7個項目正在開展前期工作。關(guān)鍵項目“三船閘一航道”前期工作超常規(guī)推進，成效顯著。崔家營二線船閘和碾盤山至興隆段航道工可已獲批復(fù)，碾盤山二線船閘工可已審查，尤其是雅口二線船閘工程，從啟動前期到實質(zhì)性開工建設(shè)僅用時不足1年，創(chuàng)造了同類項目最快記錄。其中用時6個月取得工可批復(fù)，3個月取得初步設(shè)計批復(fù)，實現(xiàn)了當年報批，當年獲批，當年開工。

漢江襄陽以下3000噸級港航項目是漢湘桂水運大通道的重要組成部分，作為上連陜豫、下接湘桂，聯(lián)通長江和珠江兩大水系的國家戰(zhàn)略主通道，具有極為重要的戰(zhàn)略意義。湖北省交通運輸廳將會同相關(guān)單位，堅持力度不減、標準不降、目標不變，強督辦、匯力量、破難題，努力把雅口樞紐二線船閘工程建成優(yōu)質(zhì)精品工程、生態(tài)綠色工程、百年平安工程，確保漢江襄陽以下3000噸級13個項目3年內(nèi)同步建成，圓滿完成省委省政府確定的目標任務(wù)，助推“水運強省”建設(shè)，為加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點貢獻力量。