日前，首趟載有82個硫磺集裝箱的列車從荊州港鹽卡港區(qū)緩緩駛出，沿著焦柳鐵路一路奔赴江漢平原腹地工廠，標(biāo)志著該港區(qū)硫磺“散改集”鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)正式落地。

相較于傳統(tǒng)的散貨裝卸模式，硫磺“散改集”采用集裝箱化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化的轉(zhuǎn)運方式優(yōu)勢明顯。一方面，單箱平均裝卸時間縮短至8分鐘，裝卸效率提升2倍以上，貨損率降至0.5%以內(nèi)；另一方面，能夠有效隔絕外界水汽、雜質(zhì)，保障硫磺品質(zhì)穩(wěn)定可控；此外，還解決了散貨裝卸轉(zhuǎn)運帶來的撒漏、揚塵等問題，為客戶提供了更優(yōu)質(zhì)、更經(jīng)濟、更環(huán)保的港口服務(wù)體驗。

為打通硫磺“散改集”運輸?shù)摹岸曼c”，荊州港務(wù)集團聯(lián)合鐵路運營單位，深入走訪重點客戶，通過專題研討、實地考察等形式，系統(tǒng)摸排客戶對運輸時效、成本管控、安全保障、環(huán)保合規(guī)等方面的需求，持續(xù)完善物流方案；同時系統(tǒng)制定鐵路硫磺集裝箱作業(yè)規(guī)程，優(yōu)化硫磺“散改集”裝箱工藝，配套增加劑量控制裝置，有效控制貨物重量并解決貨箱偏載問題，構(gòu)建“貨輪靠港—碼頭裝卸—鐵路轉(zhuǎn)運—廠區(qū)交付”全程物流解決方案，為首批硫磺“散改集”裝卸運輸順利實施創(chuàng)造了條件。

下一步，荊州港鹽卡港區(qū)將深入拓展“散改集”業(yè)務(wù)，持續(xù)完善鐵水聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施，重點推進煤炭、礦石、化肥等更多的傳統(tǒng)貨種運輸模式升級，打造高效、環(huán)保、低成本的“散改集”鐵水聯(lián)運特色品牌，傾力服務(wù)荊州高水平對外開放。